天然气汕德卡牵引车-赢信盛达汽车服务

2020年度的“王炸”车型——汕德卡g7 460牵引车，果真在整体动力性、舒适性以及底盘轻量化方面---，三十多万的裸车售价可以秒i杀众多同---的车型，相信有意向购置这类车型的卡友心中早有答i案。

综合点评：

1、汕德卡g7h-h系列平地板驾驶室所具备的舒适性超过j6p、天龙kl等品牌车型。

2、一体式电加热、调节反光镜提高长途行车过程中的主动安全视野。

3、防剐蹭分体部件减少后期维护工时、成本。

4、前桥标配的铝合金轮圈也是---的---体现。

5、460马力曼技术发动机+hw铝壳12挡变速器+3.7速比mcy12bgk车桥如虎添翼。

6、多项调节气囊座椅、多功能方向盘优化行车体验。

7、上、下宽体双卧铺适合长距离干线运输业务。

汕德卡c7h去年的重汽年会上重汽将老c7更名为g7，新款顶驾驶室的车型取代了它的---。本次实拍的这辆c7现在名为g7，不过当时拍摄的时候它还是c7。这辆车是上海金盾改装的单车供水系统，尺寸非常大，长度为11.9米，宽度为2.5米，高度为3.95米。c7h采用man tga的驾驶室，但双排驾驶室的汕德卡c7h的确少见，驾驶室规格与man进口的双排驾驶室相似。双排驾驶室人数应该是2+4，载员人数应该可以达到6人。长轴距的6×4消防车搭载双排驾驶室还是略少见的。发动机是一辆车的，man技术发动机就是汕德卡的，虽然说现在汕德卡已经实装了潍柴发动机，但man发动机依旧是可选配置。该车搭载了重汽的mc11.44发动机，发动机功率为440马力，天然气汕德卡牵引车，在1100-1400转/分的时候可以输出2100n.m的扭矩。mc11发动机其实就是德国man的d 2066系列发动机，排量同样为10.5l，机体材料为蠕墨铸铁。但去年d20系列发动机慢慢推出动力序列，取而代之的将会是全新的d15发动机。正常来说消防车应该会选配采埃孚的amt变速器，但是这辆车并没有选用自动变速器，而是带有高低挡切换拨杆的手动档把。从驾驶室内的变速器挡杆感觉搭载的应该是重汽的hw25712系列变速器，手动变速器在消防车上并不是非常实用。c7h驾驶室内部还算精致，---是四副式的方向盘带有多功能按钮，中间黑色部分采用凸出形式。早前的c7h配置---，仪表盘直接采用德国vdo的产品，但是现在都缩水成国产配件了。美中不足的就是重汽c7h的工