一款---瞄向快递运输市场的车型——汕德卡g7 440马力4×2快递车。
● man技术全套动力 油耗与---性能---
动力部分来自重汽man技术发动机,mc11系列440马力,峰值扭矩2100牛米,传动匹配的是重汽12挡箱+3.7速比后桥。
虽然在当下快递车市场---450马力往上的环境下这样的动力链可能显得不够“冲”,但在11升级车型领域,较为保守的调校方式对发动机的---性和寿命都是一种保障。
底盘部分,可以看出,这台汕德卡g7的场景化针对性设计还是比较强的,像快递运输所需的降阻大尺寸导流罩,---续航和适应性的600+400l双油箱,甩挂运输效率更高的前3后气囊挂+ecas,都如约出现在了这台汕德卡g7的底盘,还有像克诺尔的干燥罐,voss插接件等配件也悉数加入。
内饰部分,准平地板加持的高顶驾驶室设计在空间感的表现上自然无需多言,像自动大灯、多功能方向盘(定速巡航)、自动空调以及中控大屏等多个舒适性配置也悉数加入了这台汕德卡g7的驾驶室,还有像法规要求的双预警也是---的。
休息区部分空间还是非常充裕的,驾驶室外凸进一步拓展了卧铺的宽度,并且像侧窗控制,独立照明还有usb充电口等配置也都有配备,天然气汕德卡牵引车,整体来说休息区的舒适度还是非常令人满意。
sitrakc7h拥有---的操控性能,车体虽然重达8.8吨,但采用了大小适中的方向盘,转弯半径小,转向清晰。挡风玻璃硬度很强,高速行驶依旧自信---。总体而言,sitrakc7h在操控方面实力非凡。
能耗方面,现在行驶1236公里,sitrakc7h的实际油耗为30.23l/百公里。不过跟路况有相当大的关系,城市能耗达到17.41l/100km,满载的油耗相对偏低,仅为43l上下。壹公里油费2块1,拉2000km油耗才860l,加油钱不到4300块,对于壹辆罪大马力为540的重型牵引车来看,非凡的能耗展现造就sitrakc7h有较强的市场竞争力。
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