天然气汕德卡牵引车-赢信盛达汽车销售服务

难题虽难解，但并非不可解。解品牌难题：做---者，---国产固有形象，替代---须腰杆子硬

“天下事有难易乎?为之，则难者亦易矣;不为，则易者亦难矣。”

汕德卡自问世就走上了闯难关之路，就扛起“替代---”的旗帜，定位“高i端”！一直以来，国产重卡都被贴上了“---工具车、廉价、粗糙”的标签，天然气汕德卡牵引车售价，而汕德卡的出现，---疑问---了人们的刻板印象，证明了国产重卡依然可以拥有高i端品质，------。

把记忆拉回到2009年，那一年，国内重卡市场刮起了合资大风，曼、戴姆勒、依维柯等---加快步入---，重汽与德国曼的合作走在行业---，二者联合创造了高i端卡车品牌：汕德卡（sitrak）。

2012年，重汽完成了全智能自动化冲压线建设、车架、车桥、发动机、传动轴、驾驶室内饰生产线，整车生产线，直到汕德卡符合标准批量生产。

经过数年深耕，2013年1月17日，汕德卡下线，售价为41.98万元，成为了国内高i端重卡市场的---者，用品牌定位把重卡厂家争夺市场和用户的主要手段“价格战”甩在了身后。百尺竿头，更进一步。2016年9月19日，全国---智能卡车、重汽第i代智能卡车汕德卡正式发布，其凭借复杂环境感知、智能化决策、自动化控制等功能，使车辆与外部节点间实现信息共享与控制协同，实现“零---、零翻车”，定义“安全、高i效、节能”新高度。i

g7和c7h这两款车动力总成对比：

● g7系列车型：

选装排量为10.518l的mc11.40-50、mc11.46-50系列国五发动机，罪大功率440、460马力，还可以选装排量的mc13.48-50、以及mc13.54-50系列国五发动机。

同样是汕德卡 g7和c7h这两款车有啥区别

除了曼技术动力配置外，这款车型该车型还可以选择搭载排量10.5l的潍柴wp10.5h460e50系列国五发动机，罪大功率460马力，罪大扭矩2100n.m，而且仅提供这一个马力选择。

这款发动机罪主要的---特点在于其轻量化效果，而且动力性、后期维护成本非常凸出，也是目前主流干线经济车型中的常用配置。

据悉，这款车型的标准版物流运输车型的售价与j6p 460版系列车型相当，整体---优势非常凸出。

● c7h系列车型：

c7h系列车型则是对其全系列车型提供标准曼技术发动机，mc11.40-50、mc11.46-50系列国五发动机。

罪大功率440、460马力，还可以选装排量的mc13.48-80、以及mc13.54-50系列国五发动机，另外mc13.50-60系列国六发动机已经在部分地区开始销售。