汕德卡c7h去年的重汽年会上重汽将老c7更名为g7,新款顶驾驶室的车型取代了它的---。本次实拍的这辆c7现在名为g7,不过当时拍摄的时候它还是c7。这辆车是上海金盾改装的单车供水系统,尺寸非常大,长度为11.9米,宽度为2.5米,高度为3.95米。c7h采用man tga的驾驶室,但双排驾驶室的汕德卡c7h的确少见,驾驶室规格与man进口的双排驾驶室相似。双排驾驶室人数应该是2+4,载员人数应该可以达到6人。长轴距的6×4消防车搭载双排驾驶室还是略少见的。发动机是一辆车的,man技术发动机就是汕德卡的,虽然说现在汕德卡已经实装了潍柴发动机,但man发动机依旧是可选配置。该车搭载了重汽的mc11.44发动机,发动机功率为440马力,在1100-1400转/分的时候可以输出2100n.m的扭矩。mc11发动机其实就是德国man的d 2066系列发动机,排量同样为10.5l,机体材料为蠕墨铸铁。但去年d20系列发动机慢慢推出动力序列,取而代之的将会是全新的d15发动机。正常来说消防车应该会选配采埃孚的amt变速器,但是这辆车并没有选用自动变速器,而是带有高低挡切换拨杆的手动档把。从驾驶室内的变速器挡杆感觉搭载的应该是重汽的hw25712系列变速器,手动变速器在消防车上并不是非常实用。c7h驾驶室内部还算精致,---是四副式的方向盘带有多功能按钮,中间黑色部分采用凸出形式。早前的c7h配置---,仪表盘直接采用德国vdo的产品,但是现在都缩水成国产配件了。美中不足的就是重汽c7h的工
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