道路泥泞、坑洼不平……工程建设领域对车辆有着特殊的要求。作为一款---车产品,汕德卡工程车凭借---动力、超i强承载、---安全三大---实力,成为工程车领域当之无愧的“---”! 汕德卡工程车整车动力---,国产同等排量发动机中扭矩蕞大,助您踏平坎坷、无畏前行。同时,在同工况下运输,车辆综合油耗可降低8%-10%。 整车采用高硬力材料,结构全新优化,并针对坑口作业特殊工况,配备加强车架,大幅度提高车辆承载能力。 工程作业,安全第壹。汕德卡工程车整车制动气压提升至10兆帕,制动响应速度加快10%。同时,四方位行车辅助影像可为您扫除盲区,为安全作业提供保障。
---的工程底盘配置
在2020年重汽商务---上,搭载潍柴wp10h的汕德卡g7h---,不过目前看来,汕德卡g7还是以mc11发动机为主要动力。
车型搭载了mc11.44-50发动机,该发动机以man d2066发动机为原型优化设计而来,排量10.518升,b10寿命达到了150万公里,在1000-1400r/min可---出2100nm的罪大扭矩,440马力对于城建渣土车而言绰绰有余。
汕德卡g7与c7罪大的不同是采用了不同品牌的变速箱。此前的c7系列绝大多数搭载采埃孚变速箱,---异但价格高昂。如今的g7与自家兄弟豪沃一样,天津天然气汕德卡牵引车,都装配副箱为行星齿轮机构的重汽hw系列变速箱。
这台g7 440自卸车搭载型号为hw25712xsc的12挡手动变速箱,带有hw50取力器。变速箱采用主箱双副轴全斜齿结构,罪大输入扭矩2500nm,即便匹配540马力的13升mc发动机也---。
该车采用油滤+纸滤的双级空气滤芯,前双桥之间的油浴式空滤滤尘、进气阻力小,配合驾驶室下方的纸质空滤,过滤效果---,可从容应对复杂工况。
前桥采用vpd95d转向桥,额定轴荷9.5吨,该转向桥罪大的特点是采用盘式制动,相比鼓式制动的散热效果---。
后桥为12片板簧搭配mat16zg系列双级减速驱动桥,额定轴荷16吨,速比5.73。mat16zg驱动桥是在斯太尔st16轮边减速桥的基础上,结合man技术进行改进---的新一代产品,差速锁气缸由外置改为内置,匹配符---规的磨损报警装置并且可选装abs。
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